E-bike e scooters mais inteligentes e potentes assumem o controle na CES 2022

Mesmo que não tenhamos chegado ao CES 2022 pessoalmente, certamente ouvimos sobre a “eMobility Experience”, uma faixa de teste para passeios de demonstração de todas as e-scooters, e-bike e quaisquer outros veículos de micromobilidade que apareceram em Las Vegas. 

Muitos produtos foram mostrados, muitos dos quais não eram realmente novos, como o novo conjunto de veículos de consumo da Bird (a Bird Bike, Bird Flex e Birdie), as bicicletas utilitárias de assistência elétrica da Zoomo, a Euphree’s City Robin percorrer e-bike e as e-bikes de fibra de carbono impressas em 3D da Arevo e Superstrata. Havia um punhado de empresas interessantes exibindo novas versões de suas scooters elétricas, bicicletas, motocicletas e tecnologia conectada.

O tema principal ao longo deste ano são veículos inteligentes e conectados. Esses pequenos EVs estão sendo construídos com computadores de bordo mais potentes que são sincronizados com aplicativos que podem ajudar os pilotos a fazer coisas como encontrar seu veículo, rastrear metas de condicionamento físico e controlar funções da bicicleta, como travas e luzes. 

Aqui está um resumo das novas bicicletas, scooters e algumas tecnologias conectadas que chegaram à CES 2022.

Segway

A Segway , fabricante de micromobilidade elétrica que não apenas vende veículos pessoais, mas também fornece veículos a vários operadores compartilhados do mundo, chegou à CES com uma nova linha de kick scooter, a Série P, e uma nova e-scooter do tipo ciclomotor, o E11a. 

As scooters P60 e P100S têm estribos e alças mais largas, pneus para todas as estações do tipo automóvel e suspensão dianteira e traseira com molas. Eles também têm sinalização de direção, luz traseira e várias maneiras de travar e destravar o veículo. O E110a tem espaço para duas pessoas, muito espaço de armazenamento e muitos recursos inteligentes, de acordo com a empresa. O Segway não compartilhou mais informações sobre o que exatamente eram esses recursos inteligentes, mas se for parecido com sua última geração, terá um sistema de gerenciamento de bateria e a capacidade de se conectar a smartphones e, portanto, o aplicativo Segway-Ninebot.

Bolo E-bike

A fabricante sueca de motocicletas elétricas leves trouxe seu “BOLO: série de trabalho” para os Estados Unidos pela primeira vez. Esta série de motocicletas profissionais já foi mostrada antes, mas não nos EUA. As maiores notícias do Cake durante a CES envolveram atualizações em seu aplicativo de conectividade Ridecake, incluindo recursos para permitir que gerentes de frota profissionais monitorem e gerenciem seus veículos.

Os novos recursos de conectividade estão disponíveis para todos os pilotos com um módulo Cake Connect habilitado para serviço de dados em seus veículos; isso inclui todos os modelos atuais e futuros, bem como a maioria das bicicletas Cake existentes. A atualização do aplicativo irá adicionar modos de condução personalizados, informações de condução em tempo real, histórico de condução e segurança anti-roubo.

Os profissionais que usam o sistema de gerenciamento baseado em nuvem do Cake obterão dados em tempo real, incluindo a localização ao vivo de sua frota com a posição de todas as bicicletas, quilometragem, alcance e status da bateria para todas as bicicletas e acesso aos dados de diagnóstico. Over the air, o sistema também permitirá atualizações de firmware, acesso à funcionalidade anti-roubo e configuração de modos de condução personalizados.

Delfast E-Bike

A startup americano-ucraniana Delfast lançou um modelo atualizado de sua bicicleta elétrica Top 3.0, que a empresa afirma poder ir até 320 km com uma única carga. A smart bike possui um computador de bordo que pode ser configurado para receber atualizações de software e imobilizar o veículo para proteção contra roubo. Ele também pode sincronizar com o novo aplicativo móvel da Delfast para fornecer análises sob demanda, bloquear e desbloquear a bicicleta, armar e desarmar o alarme da bicicleta, monitorar a quilometragem total, métricas do hodômetro e do velocímetro, monitorar a potência da bicicleta e estimar o alcance, localizar a bicicleta, controle de iluminação e outros recursos inteligentes.

Niu E-bike

A empresa chinesa de e-scooter Niu apareceu este ano com sua nova e-bike BQi-C1, um veículo que a empresa já provou, mas finalmente compartilhou preços e especificações técnicas na CES. 

A bicicleta passo a passo é movida por um motor de cubo Bafang contínuo de 500 W e 750 W na parte traseira e pode atingir velocidades máximas de 28 milhas por hora nos regulamentos mais rígidos dos EUA para bicicletas elétricas na Europa, o que significa que essas versões terão apenas um motor de 250 W e uma velocidade máxima de 15,5 milhas por hora. A versão americana terá um acelerador e um pedal assist, enquanto a versão europeia terá apenas um pedal assist. O BQi também será conectado a um aplicativo e contará com muitos recursos de segurança inteligentes. Ela custará US $ 1.499 nos Estados Unidos, o que é um bom negócio para uma e-bike tão poderosa. 

Okai E-bike, E-scooters e acessórios

Okai , outro fabricante chinês que fornece veículos para muitas operadoras compartilhadas de renome, chegou à CES com cinco produtos, mas apenas um dos três pode ser transportado. Vamos começar por aí. A EB20 e-bike é feita de componentes de mountain bike de nível profissional com uma estrutura leve de fibra de carbono. É uma bicicleta de 12 velocidades com um motor de 750 W, baterias Samsung que podem ser trocadas e uma grande tela sensível ao toque de LED de 2,8 polegadas. 

A Okai também lançou sua ES600 e-scooter de compartilhamento para atender às necessidades da crescente indústria de scooters compartilhados. Possui um sistema de bateria substituível com alças integradas em cada bateria, distribuição de peso otimizada, um centro de gravidade baixo e um sistema de suspensão hidráulica. Também possui indicadores luminosos laterais e frontais, faróis e lanternas traseiras de LED e refletores laterais. A ES800 é uma scooter de desempenho off-road com um motor sério de 1800W, pneus off-road de 12 polegadas, uma taxa de subida de inclinação de 35% e dois amortecedores. O peso deste veículo pesado é 30% mais pesado do que a maioria das e-scooters para fornecer mais estabilidade. 

Agora, para os produtos que você não pode usar. A Okai revelou seu capacete inteligente SH10, feito com materiais antibacterianos, para tornar o transporte mais seguro e higiênico. Eles provavelmente também são voltados para o público comum, que está sendo cada vez mais exigido pelas cidades para incluir capacetes.

O capacete é integrado com Bluetooth para se conectar ao aplicativo Okai, a partir do qual os pilotos podem personalizar e configurar telas de LED dianteiras e traseiras para melhorar a visibilidade. Um alto-falante integrado inteligente também permite que os passageiros ouçam música sem afetar a percepção auditiva na estrada.

Finalmente, Okai veio para Vegas com sua mochila inteligente SP10 que apresenta uma câmara de desinfecção de luz ultravioleta, um sensor de impressão digital para acesso seguro, carregamento de dispositivo integrado e uma faixa RGB personalizável que pode ser sincronizada com o status do veículo. 

Bosch

A Bosch apareceu com seu sistema de e-bike inteligente conectado, que não é exatamente novo, mas foi premiado com o status de homenageado no CES Innovation Awards.

O sistema consiste no aplicativo eBike Flow que atua como uma chave, uma unidade de controle, display, bateria recarregável e unidade de acionamento. Como outras pessoas na CES, a bicicleta conectada pode ser atualizada sem fio, wp-signup.php informações pessoais de pedalada e dados de condicionamento físico, personalizar modos de pedalar e exibir informações como status de carga da bateria e próximo compromisso de serviço na tela inicial. 

Moonbikes E-bike para neve

Finalmente, apenas para manter as coisas interessantes, havia Moonbikes. Agora, mais uma vez, o veículo elétrico para neve da empresa não é exatamente novo, mas a CES foi realmente a primeira vez que as pessoas realmente puderam conferi-lo pessoalmente. É um snowmobile de pista única que possui um motor elétrico de 3 kW (4 HP) e atinge uma velocidade máxima de 26 milhas por hora.

Com apenas 182 libras, é muito mais leve do que sua moto para neve tradicional, o que pode torná-la mais fácil de manobrar e brincar. Ele foi projetado com uma pista de neve na parte traseira e um único esqui na frente, e sua bateria pode percorrer cerca de 19 km no modo esportivo ou 35 km no modo econômico. Uma carga completa levaria cerca de cinco horas.